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發(fā)布時間:2023-05-23
來源:河南省鐵山集團(tuán)港機(jī)事業(yè)部福建三明集裝箱碼頭起重機(jī)廠家集裝箱龍門吊模塊化制作的注意點(diǎn):集裝箱龍門吊模塊化的目的是方便制造、運(yùn)輸,現(xiàn)場安裝等工作,故對于模塊尺寸質(zhì)量模塊的尺寸和質(zhì)量有一定限制,其限制主要由制造、現(xiàn)場安裝和運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)決定。制造環(huán)節(jié)主要取決于車間內(nèi)吊裝設(shè)備,其次與車間的面積,工裝以及車間出入通道等有關(guān);現(xiàn)場安裝環(huán)節(jié)主要受限于現(xiàn)場場地以及吊裝設(shè)備;運(yùn)輸環(huán)節(jié)主要取決于運(yùn)輸方式、運(yùn)輸工具以及道路條件限制等。集裝箱龍門吊對于以散件發(fā)運(yùn),現(xiàn)場安裝方式為主的模塊化項(xiàng)目,運(yùn)輸是主要的限制條件,決定了整個項(xiàng)目的成敗。運(yùn)輸方式一般分為海路運(yùn)輸和陸路運(yùn)輸,海運(yùn)又可分為集裝箱運(yùn)輸以及大散件運(yùn)輸,陸路運(yùn)輸一般為鐵路和公路。陸路運(yùn)輸受到沿途道路、橋梁、天橋以及運(yùn)輸工具等方面的限制,對于模塊的高度、寬度和質(zhì)量限制較為嚴(yán)格。而海運(yùn)大散件對于尺寸質(zhì)量的限制較為寬松,而采用集裝箱方式一般都滿足陸路運(yùn)輸條件。
福建三明集裝箱碼頭起重機(jī)生產(chǎn)廠家的技術(shù)特點(diǎn):
1、能量回饋裝置能有效的節(jié)約能源。
2、集裝箱吊具空間八繩防播機(jī)構(gòu),有效防止吊具的搖擺和扭轉(zhuǎn)。
3、智能化的故障檢測系統(tǒng),能更好地對設(shè)備進(jìn)行故障分析與預(yù)警。
4、分離式電氣房與運(yùn)行小車,減輕了小車運(yùn)行負(fù)荷,降低了能耗。
5、先進(jìn)的大車行走自動糾偏系統(tǒng),降低了大車啃軌問題,提高設(shè)備使用壽命。
6、智能化的安全監(jiān)控與管理系統(tǒng),更好地適用于貨場安全監(jiān)控與自動化管理的需要。
福建三明集裝箱碼頭起重機(jī)銷售廠家為每個客戶提供 完備、細(xì)致的培訓(xùn)。產(chǎn)品售后與技術(shù)支持人員響應(yīng)時間短,解決周期確保故障及時排除。全國服務(wù)熱線:
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